起亚K5换装,为走出月销两位数困境,新一代K5准备了啥绝活?
〖壹〗、溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一，车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑，一直过渡到车尾部分，带来十分舒展的侧面线条感，而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿，形成环形，复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。
〖贰〗、李峰把今年看作是东风悦达起亚的突破之年，而凯酷无疑是这种突破的先头兵。买车网（Buycar.cn）了解到，东风悦达起亚2020年销目标在27万辆以上，其中凯酷初期的小目标是要把月销稳定在3000至5000辆之间。
〖叁〗、一则、起亚K5近来销量下滑严重，早已经沉疴难起。毫不客气地说，起亚K5如今在中国车市，基本上已经很难有存在感了。数据显示，2020年5月份，起亚K5在中国车市的销量为143辆，同比下滑72%。1-5月份，起亚K5在中国车市的累计销量为458辆，同比下滑60.72%。
〖肆〗、现款K5的命运和索纳塔是一样的，赶上了自主品牌的崛起，加上小改款不成功，现已基本无人问津，起亚K5的销量已然变为两位数，就今年11月销量来看，63辆的成绩真的太让人担忧其未来了。不过，在前不久起亚K5终于爆出换代消息了。
〖伍〗、022年1月份，起亚K5凯酷终端销售754辆，不到福特蒙迪欧销量的三分之雪佛兰迈锐宝的六分之一，本田英仕派的十一分之一，日产天籁的二十三分之一，丰田凯美瑞的三十七分之一。 而十年之前，K5月销超过4000辆，五年之前月销超过5千辆，如今斗转星移，时过境迁，像样的好日子似乎一去不复返了。
体验全新起亚K5凯酷,16.18万起,外观很动感,空间很宽敞
近年来主流B级车的更新换代，加上费用走低，留给韩国车的市场空间真是越来越小。就在我试驾完全新一代起亚K5凯酷的当天晚上，这台B级车正式公布了118万起的预售价，并且免上牌费、购置税、商业险，这意味着16万出头的费用即可落地。
前段时间，全新一代起亚K5凯酷正式上市，新车的售价为118万元-58万元。全新一代 起亚K5凯酷在外观方面，采用家族式全新的设计语言，整体造型延续了海外版车型的设计，前脸采用家族式最新的设计，内部采用网状结构进行修饰，并且进行了熏黑式的处理，搭配两侧动感十足的大灯造型，带来了强烈的运动感。
其实，熟悉起亚的都知道，这一代的K5不论从外观颜值还是内饰用料，甚至是动力方面，都有了质的提升。而这都是以迎合中国消费者的喜好，118万-58万元的售价更是突出了其高性价比的优势。而此次全新起亚K5凯酷的上市，有望凭借费用与技术上亮点，带起一波销售高潮，助力东风悦达起亚重回正常轨道。
新款悦达起亚k5是自吸还是涡轮
新款悦达起亚K5提供了自然吸气和涡轮增压两种动力选取。自然吸气发动机 技术特点：自然吸气发动机工作原理相对简单，通过活塞的上下运动直接吸入空气和燃油进行混合燃烧。新款悦达起亚K5配备的自然吸气发动机在中低速行驶时，动力输出较为线性，驾驶感受平稳舒适。
新款悦达起亚K5同时提供自然吸气（自吸）和涡轮增压两种发动机类型。以下是具体配置的详细说明： 早期车型的发动机配置2013年12月上市的东风悦达起亚新K5提供了三种发动机选取：0L自然吸气发动机、4L自然吸气发动机以及0T涡轮增压发动机。
起亚K5搭载的是0L自然吸气发动机和6T涡轮增压发动机，具体信息如下：发动机类型及参数 0L自然吸气发动机：最大功率为118kW，最大扭矩为193牛米。6T涡轮增压发动机：最大功率为132kW，最大扭矩为265牛米。
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